De Future of Driving Performance

Mercedes-AMG
EQE 43 4MATIC en EQE 53 4MATIC+

Elektrisch aangedreven performance-modellen

Mercedes-AMG EQE 43 4MATIC en EQE 53 4MATIC+

Mercedes-AMG gaat door met de Future of Driving Performance en breidt uit met nieuwe elektrische performance-modellen. Nieuw zijn de beide businesslimousines Mercedes-AMG EQE 43 4MATIC en EQE 53 4MATIC+. AMG-specifieke oplossingen, vooral op het gebied van aandrijving, onderstel, remmen, sound, exterieur- en interieurdesign en uitrustingen, garanderen een dynamische en emotionele AMG-rijervaring.

Prijslijst Configureer

Prestatiegericht aandrijfconcept

Beide nieuwe Mercedes-AMG EQE-modellen bieden een prestatiegericht aandrijfconcept met twee elektromotoren. De krachtige elektrische aandrijflijn (eATS) - met een motor op de voor- en achteras - maakt bovendien een volledig variabele vierwielaandrijving mogelijk die de aandrijfkracht onder alle rijomstandigheden optimaal op de weg overbrengt. Het vermogensspectrum varieert van 350 kW (476 pk) in de EQE 43 4MATIC tot 505 kW (687 pk) in de EQE 53 4MATIC+ met optioneel AMG DYNAMIC PLUS-pakket en boostfunctie. Het maximumkoppel varieert van 858 tot 1.000 Nm.

De AMG EQE in cijfers

De Mercedes-AMG EQE is verkrijgbaar bij Auto Wüst

	AMG EQE 43 4MATIC	AMG EQE 53 4MATIC+
Max. vermogen	350 kW (476 pk)	505 kW (687 pk)
Max. koppel (zonder/met AMG DYNAMIC PLUS Pakket)	858 Nm	1.000 Nm
Acceleratie 0-100 km/h	4,2 sec.	3,3 sec.
Topsnelheid	210 km/h	240 km/h
Consumentenprijs	€ 108.890	€ 126.435

Nieuwe accugeneratie met een capaciteit van 90,6 kWh

De nieuwe Mercedes-AMG EQE-modellen zijn uitgerust met een krachtige 328V high-performance aandrijfaccu die vervaardigd is met behulp van de nieuwste lithium-ion-technologie. Hij heeft een bruikbare energie-inhoud van 90,6 kWh. Het accumanagementsysteem in de EQE 53 heeft ook een specifieke AMG-afstemming. Bij de rijprogramma's 'Sport' en 'Sport+' ligt de nadruk op het leveren van prestaties, in het rijprogramma 'Comfort' op de actieradius. Nieuw is ook de mogelijkheid om het accumanagementsysteem over-the-air te updaten voor continue verbeteringen tijdens de levensduur.

AMG RIDE CONTROL+-onderstel met adaptief verstelbare demping

Het AMG RIDE CONTROL+-onderstel met luchtvering en adaptief verstelbare demping is gebaseerd op een vierarmige vooras en een multilink achteras. Beiden zijn geoptimaliseerd met AMG-specifieke wieldraagarmen, veerpoten en stabilisatorstangen met een hogere stijfheid.

De basiskenmerken komen overeen met het onderstel van de AMG EQS en de AMG GT 4-Door Coupé, maar de set-up is aangepast voor de AMG EQE. De AMG-engineers hebben alle componenten specifiek afgestemd op de speciale eisen van de AMG-klanten. Dit geldt zowel voor het rijcomfort als voor de rijdynamiek.